Bottes Motocross Alpinestars Tech 10 Orange fluo / Bleu / Blanc / Jaune fluo

La structure en une seule pièce et co-injectée du pied intègre cinq différents mélanges pour offrir endurance et souplesse toute en maintenant flexibilité et intégrité structurale.
-Tige légère et innovante associant du cuir pleine fleur, une microfibre légère et innovante et une enveloppe en TPU résistant aux chocs et à l'abrasion.
-Protection frontale avec double système de fermeture : rabat intérieur en microfibre et Velcro® pour un ajustement précis. L'accrochage en toute sécurité est garanti par une boucle micrométrique légère et facile à utiliser. Système de lames unique en TPU intégré sur le tibia et conçu pour prévenir l'hyperextension vers l'avant et offrir un meilleur contrôle de la flexion.
-Zones de flexion latérales et médiales augmente le soutien pendant la flexion vers l'avant et l'arrière et réduire les forces de torsion nuisibles dans la zone de la cheville.
-La plaque de protection anatomique du mollet offre une meilleure résistance aux chocs.
-L'enveloppe du pied multi-densité intégrant des protections au niveau du talon et des orteils est extrêmement résistante à l'abrasion et aux chocs et améliore l'endurance globale de la botte.
-Semelle à double densité intégrée sans coutures à la base de la structure multi-densité du pied grâce à un support intégré. La semelle offre résistance dans le temps, adhérence et sensations excellentes pendant la conduite.
-Système de fermeture par boucle intègre des fermetures à pont en aluminium résistant aux impacts, à mémoire de réglage et un système de fermeture à décrochage/accrochage rapide auto-alignant pour accrocher aisément et avec précision les bottes et pour améliorer les performances en termes de conduite et de sécurité.
- La guêtre en microfibre douce empêche à l'eau et aux saletés de glisser à l'intérieur de la botte.
-Partie interne en polyester avec mousse 3D à cellules ouvertes intégrant du tissu suède anti-glissement dans la région du talon
-Certifiées CE.
-Attelle de cheville biomécanique et innovante à l'intérieur de la botte avec barres de torsion médiales et latérales C pour contrôler la rotation de la cheville et de la jambe tout en assurant une grande liberté de mouvement. Remplacements des amples barres de torsion inclus. Ces barres de torsion à double raccordement favorisent le mouvement naturel de la cheville du motard avec un amortissement progressif des forces de torsion en cas d'accident.